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3.0
2023/05/29
甘星いちご
いいと思う
4.0
2023/05/29
CBR乗り
元々直管に近い形で使用していて流石にうるさいし取締期間もあるのでそろそろ大人しくしようと思い購入しました。つけた感想ですが確かに音は下がりますがまだ全然うるさいです。抜けに関してですが触媒型のくせに結構抜けいいです。個人的にですが消音したいならこちらの(CC型)商品ではなく(DD型)の方が消音効果は高いと思います。こちらの商品で消音したいならこちらの商品+蓋付きエンドバッフルにグラスウールを巻いたら純正並みに小さくなります。
4.0
2023/05/29
pupu
グランダーで削ったりして加工して取り付けました。つける前は、直管みたいな音がしてきましたが、それがなくなったと思います。音量に関しては、ほんの少し小さくなったかなぐらいですかね、
3.0
2023/05/28
しゅうZAKU
VTR250の無限マフラーに装着 低回転から中回転のトルク確保に使用しノーマルマフラにちかいトルクを確保できる そのかわりこう回転の抜けは悪くなる音質と言うよりも全体的に音量が下がる
4.0
2023/05/28
Amazon カスタマー
Dタイプの外径寸法は51に対応しており問題ないが自分のマフラーは溶接部内径がφ45より小さくその部分は干渉して全く入らなかった。削って入れようとしたが焼きが入ってるので広げるのが大変で断念し径38部をカットして反対向きに取り付けた。マフラー側には新たに他のL型バッフルを入れてダブルでかました。消音効果は抜群で体感50%静かになって音に品が出たし低音が渋い感じでいい。この効果がどっちのバッフルが効いたのかわからないが元々の形で使えれば D型1つのバッフルで同じ効果だったかも。購入検討するならマフラー内径奥の段差も通るか要確認必須。
2.0
2023/05/28
o_s.03
他のレビューでもありましたが、サイレンサーが奥まで入らず、そのままだと2cm程度しか差込み出来ません。無加工での取付は不可です。そこでグラインダーで2mm程度外周を削り、50.8径のパイプが入る隙間を作り取り付けました。消音効果は抜群で測定していませんが半減に近いと思います。
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商品カテゴリ
商品コード
nRvCj
商品の状態
新品、未使用
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送料込み(出品者負担)
配送の方法
未定
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