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ウィスパー様専用。値下げしました。爆光！25セレナLEDテールランプ

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商品情報

車両乗り換えの為出品します。玉切れ、不具合はありませんでした。割れ等もありません。バックランプ、ウィンカーは純正の電球などを用意して下さい。希少なインナーブラックなのでなかなかカッコいいです。　カプラーオンで使用できます。　なお、中古品のためNC、NRでお願いします。　値段交渉あり。商品の情報自動車・オートバイ>自動車パーツ>電装品商品の状態:やや傷や汚れあり

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この商品のレビュー

評価

4.93

（9件の商品レビュー）

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耐久性

1.0

2023/06/10

明石

作りが雑ショックが柔らかすぎて怖い取り付け当日に硬さ調節のチョボが取れる最低です返金してほしいぐらいです
4.0

2023/06/10

みかん

6Vモンキーの純正と比較すると結構固めでした。スプリングの塗装は良好です、上側固定部分に永名と漢字が入ってます。ブッシュが弱弱しいところ、スプリングの上下が変更できないところはありますが、金額からしても納得できる品物です。
5.0

2023/06/09

U

問題無くホンダゴリラ5センチロングスイングにポンズケ出来ました
5.0

2023/06/08

銀時

リアのフニャフニャ感に嫌気がさして購入。停車からの発進時のリアの妙な沈み込みが無くなった。交換した効果が見られたのでとりあえずは満足！耐久性はしばらく様子見。もっと早く交換しておけば良かった！
5.0

2023/06/08

カルボナーラ

ハスラー　MR41S 4WDターボにて使用結構スポーツ寄りになります。今までいなしてきた細かい路面の凹凸を拾うようになり、ケツをパンと叩かれるあの感じ。純正の系統ではなく、完全なるカスタムですね。ネガな部分はそれくらいで、アクセルの入れから抜き、ハンドル操作まで全てのプアーだった問題点が改善されます。特にCVTのラバーバンドフィールがかなりマシになりますのでオススメです。ジヤトコのCVT7を採用した他の車に乗ったことなかったのでちょっと驚きました。もうハスラーちゃんに何の不満もなくなってしまった…完追記:乗り心地とロードノイズ悪化抑制のため　　リアの空気圧を250kPa→240kPaにした　　懐かしい、ハスラーを運転している感覚が　　戻ってきた…楽しい！
4.0

2023/06/06

Ｄａｄｄｙ　Ｒｏｃｋ

モンローが5年経ってへたってきたのでKAYABA製に交換。あまり変わらないと思うが新しくなったのでロールが減ってスタートもキビキビしてきました。ショックは消耗品ですので安くていいかなと。
5.0

2023/06/06

映画好きさ

リアのみの交換です。無駄な縦揺れ、横揺れが無くなりました。大げさではなく、これ程に変わるとは思いませんでした。わざと段差のある店やコンビニなどに行って確認しましたが、明らかに車体の挙動が変わったのが分かります。家族の車ですが、後席に座ると横揺れで大人でも酔いそうになります。子供がこれに耐えていたかと思うと、申し訳ない気持ちになりました。5年以上我慢したのが馬鹿らしくなりました。自分で交換しましたが、タイヤを外した方が簡単です。手順ですが下記の通りです。1、ショックの上側のボルトを外す。2、ジャッキを上げてタイヤを外す。3、ショックの下側のボルトを外す。外したボルトはCRCやパーツクリーナーで綺麗にする。4、新しいショックを付けて仮止めをする。5、トルクレンチで40KNで締め付けます。6、タイヤを取り付ける。7、ジャッキを下げる。終了。試験走行後、ボルトの緩みがないか確認しましょう。
5.0

2023/06/05

くちゃお

ハスラー乗りにとって、乗り心地が不満な人が多いことは知られており、私もその一人です。インチダウン、空気圧調整で多少は良くなりますが。評価の良いこれに交換したところ、かなり改善されたと感じます。自分で交換するつもりでしたが、所有する工具ではボルトが緩まず、最寄りの整備工場に依頼、8.750円でした。